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恩智浦发佈全球首款基于单晶片、具扩展性的宁静V2X平台

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全球最大汽车半导体解决计划供应商恩智浦半导体(NXP Semiconductors N.V.)发佈新一代RoadLINK?解决计划,扩展其在宁静V2X(vehicle-to-everything)通讯领域的领导职位。全新恩智浦SAF5400是全球首款切合汽车标準的高效能单晶片DSRC数据机(modem)。採用奇特的可扩展架构、业界领先的全新宁静功效、以及先进的射频互补式金属氧化物半导体元件(RFCMOS)和软体界说无线电(Software Defined Radio;SDR)技术,提供OEM厂商弹性选项,便当其跨区安排宁静V2X和进行现场升级。

??V2X技术允许车辆与其他汽车、基础设施和其他用路人进行通讯,以提升驾驶的宁静性,带来顺畅的自动驾驶体验。V2X的DSRC/802.11p版本可将即时通讯(real-time communication)的延迟降至最低,纵然在没有蜂巢式网路连结的地区,通讯範围也可凌驾1英里。DSRC亦提供专用的宁静操作频道,包管宁静相关资讯能与其他资料间的即时宁静通讯,成为目今车联网中自动驾驶感测器套件的重要组成部分。基于DSRC的V2X亦有助于卡车以车队(platooning)方法行驶,是未来环保驾驶的先驱。

??恩智浦SAF5400数据机(modem)将先进的收发器技术(transceiver technology)与完整基频(baseband)、媒体存取控制(Media Access Control;MAC)与韧体整合至一个完整的单晶片专属数据机,在所有频道条件下均可在业界领先的事情範围内提供绝佳的射频(Radio Frequency;RF)效能,是业界首款每秒可验证凌驾2000则讯息的单晶片数据机。SAF5400架构可完全扩展,也可结合如恩智浦i.MX系列的应用处理器、宁静系统、电源治理系统和车载网路解决计划,作为恩智浦宁静V2X系统平台的一部分。

??为实现最高水平的宁静性,恩智浦提供SXF1800这款专属硬体宁静元件。SXF1800的基础技术被应用在目今世界最敏感的宁静情况,包括电子护照、银行卡、智慧手机、以及现今的汽车。经第叁方厂商的宁静评估与认证,SXF1800具有极强的防探测和防改动特性,也可透过恩智浦i.MX处理器的软体功效满足V2X宁静要求,为客户提供兼具效能与本钱的选择。

??宁静的单晶片V2X解决计划整合恩智浦的软体界说无线电技术,为客户提供可透过单个硬体解决计划支援差别区域标準的平台,进而大大减少开发、认证和维护事情,并降低全球推出V2X的难度。藉由恩智浦RFCMOS技术,可将类比RF与数位基频(digital baseband)整合到单晶片中,实现更小的硬体尺寸。

??恩智浦半导体执行副总裁兼汽车事业部总经理Kurt Sievers体现:「恩智浦提供了一个宁静的单晶片V2X平台,可提高车辆「看见」视线死角的能力,将有助于我们挽救生命。新一代恩智浦RoadLINK?是以恩智浦目前已在全球各地门路使用的业界领先解决计划为基础,提供高效能且具扩展性的平台,便于OEM在全球各地採用。」

??恩智浦V2X系统平台运行在5.9 GHz频段和760 MHz频段,与所有领先供应商的全球软体协定相容,成为真正的全球化V2X解决计划。恩智浦V2X系统平台切合且高于美国交通部「规则制定通知(Notice of Proposed Rulemaking;NPRM)」的现行指导塬则,以及欧洲、日本和韩国的最新标準。

??恩智浦SAF5400数据机

??恩智浦SAF5400单晶片数据机是名为RoadLINK?的宁静V2X系统平台的焦点。RoadLINK是全球首选的宁静V2X解决计划,迄今已经完成一百多万天的测试,是目前唯一经过量产验证的5.9 GHz V2X系统解决计划。

??SAF5400简要说明:

?? 基于已运用在目今门路和多个路边基地台(Roadside Unit;RSU)和智慧都会试点中,经过验证的第一代NXP宁静V2X解决计划

?? SAF5400具有奇特的扩展性架构,可与i.MX产品系列组合,支援从「低端」车上单位(On Board Unit;OBU)扩展到「高端」OBU的历程中,在系统平台中使用相同的V2X硬体晶片

?? SXF1800 V2X宁静元件可加到系统中,为目今的车联网提供极高的宁静性

?? 独立于软体层积(software stack agnostic),SAF5400可回溯相容恩智浦第一代RoadLINK晶片组

?? 支援美国、欧盟、日本和韩国的全球V2X标準

?? 支援双天线多样性(dual antenna diversity)的应用案例,是市场上整合水平最高、系统本钱最低的V2X解决计划

?? 可在所有频道条件下实现极低的系统功耗和极佳的射频效能

?? 经最佳化的可扩展性和内置天线赔偿器(built-in antenna compensator),支援运用恩智浦的宁静启动模式和高品质标準

?? 恩智浦已经完成相当于一百多万天的V2X汽车产品现场测试

?? 恩智浦宁静V2X解决计划切合汽车标準,提供业界领先的事情範围和射频效能,并遵循所有已被验证的汽车开发流程


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